Mokka GSE, Opel “guarda” al mondo Rally
La sportiva del crossover tedesco monta un motore elettrico da 280 cv e una batteria da 54 KWh
di Michele Salvatore - redazione EdipressMondoMotori
di Michele Salvatore - redazione Edipress I dubbi sul tutto elettrico
L’industria dell’auto con l’elettrico perde soldi, è in balia dei cinesi per le batterie e i materiali pregiati
di Massimo Ghenzer Omoda 7, il super ibrido che allarga la famiglia
La vettura completa l’offerta nel segmento C-Suv del brand cinese. Un modello a metà tra la 5 e l’ammiraglia 9, proposto con motore 1.6 benzina e il plug-in hybrid con potenza di sistema da 347 cv
di Michele Salvatore Cina: ora si esporta il lusso
In Cina l’offerta di automobili cinesi di lusso è in crescita
di Massimo Ghenzer Cambia il ruolo del venditore
di Massimo Ghenzer
Mercato: basta equivoci
È un dato: l’elettrico tra i consumatori italiani ancora non prende piede
di Massimo Ghenzer
Europa a motore spento
Le fabbriche auto continuano a chiudere, si sono persi 100.000 posti di lavoro negli ultimi tempi
Rimettere al centro il cliente
Le vetture elettriche sono in crescita, ma se ne vendono meno del previsto
di Massimo Ghenzer Gomme auto: il risparmio è possibile grazie al modello virtuoso di 4GommeUsate.it
Tra assicurazioni in crescita, carburanti instabili e spese di manutenzione ordinaria, mantenere un'auto è diventato difficile e ogni possibilità di tagliare i costi diventa utile.
La Cina e le logiche di Mercato
La Cina, negli ultimi anni, è diventata il più grande esportatrice di auto del mondo
Di Massimo Ghenzer