Prove

La Fiat 500 è una parte importate della storia, non solo della Casa di Torino, ma di tutta Italia. Negli anni del boom economico è stata lei a motorizzare gli italiani e poi, a cavallo del nuovo millennio, sempre lei è intervenuta per salvare Fiat da brutti venti di crisi. Ora il Cinquino ha una nuova missione: guidare i gusti degli automobilisti nella transizione verso la mobilità elettrica, ci riuscirà? La risposta nella prova a cura di Arturo Rizzoli

Abbiamo provato la versione entry level della compatta Nissan, adatta anche ai neopatentati. Ecco tre buoni motivi per comprarla.

Abbiamo provato la nuova generazione di Suv coreano, disponibile in tre diversi allestimenti e motore turbodiesel 2.2 litri da 181 cv, con prezzi da 35.400 euro.

Abbiamo provato la nuova gran turismo bavarese, in vendita con prezzi da 68.100 euro e motori sei cilindri turbodiesel e turbobenzina: ecco tre motivi per comprarla

Una delle “inarrestabili” più celebri del pianeta. La nuova Toyota Land Cruiser my 2018 alza l’asticella migliorando un pacchetto già ai vertici della categoria. A partire dall’estetica, che mantiene forte il legame con le generazioni precedenti, aggiungendo poche e mirate modifiche capaci di amplificare ulteriormente la sensazione di robustezza e dinamicità del mezzo. A spingere la 4x4 giapponese, un solido motore TurboDiesel 4 cilindri 16 valvole 2.8 D-4D Global da 177 cavalli, mentre un ricco pacchetto elettronico garantisce sicurezza ed efficacia su ogni percorso, come vi raccontiamo in questo video. Due, per concludere, le versioni in gamma, 3 e 5 porte. La prima, con una forbice di prezzi da 41.300 euro a 54.300 euro in base all’allestimento. Per la 5 porte, invece, si parte dai 55.000 euro necessari per la più abbordabile Lounge, fino ai 67.200 euro per la top di gamma Style.