Il marchio ceco ha svelato a Ginevra il prototipo di SUV ibrido che prefigura un futuro modello di serie: la propulsione è affidata a un motore 1.4 TSI da 156 cavalli affiancato da un motore elettrico da 40 kW.
Arriva sul mercato durante l'estate 2016 la prima versione cabrio nella storia Classe C, con tetto in tessuto e sistemi Aircap e Airscarf (optional) per godere 365 giorni all'anno della guida a cielo aperto. Motori con potenze comprese tra i 156 e i 367 cavalli abbinabili al cambio automatico 9G-Tronic.
A Ginevra, il Marchio lussuoso del Gruppo PSA ha presentato un prototipo “green” dall’animo sportivo (250 km/h di velocità massima) e dalla grande autonomia
A Ginevra, il Marchio lussuoso del Gruppo PSA ha presentato un prototipo “green” dall’animo sportivo (250 km/h di velocità massima) e dalla grande autonomia
Intervista a Carlo Borromeo responsabile del design di Garage Italia Custom, atelier fondato da Lapo Elkann per rifare abito e make-up alla propria auto. O al proprio yacht.
Grafica a parte, sembra una normale 911. In realtà sotto il cofano c’è il sei cilindri boxer aspira-to da 500 CV ed il peso è contenutissimo: 1370 kg. Disponibile da maggio a 195.339 euro.
Estrema, potente e leggera. La H2 Speed nasce per essere usata in pista e sotto il cofano ci sono due motori elettrici alimentati da due pile a combustibile