Salone di Ginevra

L'erede della Serie 1 debutta al Salone di Ginevra 2014: ampia gamma di motorizzazioni, tutte caratterizzate da grande sportività  (fino alla cattivissima versione M235i da 326 cv). Disponibile in Italia da marzo, con prezzi a partire da 30.600 euro, anche in versione diesel.

VW presenta al Salone di Ginevra un coupé crossover adatto ad affrontare ogni sfida ed equipaggiato con il turbodiesel 2.0 della Golf GTD e dotato di allestimenti high tech.

Interni minimal e hi-tech, design moderno ma ispirato alle station wagon degli anni '70: Volvo arriva al Salone di Ginevra 2014 con un prototipo 100% "made in Sweden".

Più lunga di 26 centimetri e più larga di 17: debutta al Salone di Ginevra 2014 un prototipo "grande compatta" dai dettagli raffinati e grande abitabilità.

Nuovi motori turbo da 240 e 170 cavalli: la Casa del Biscione presenta al Salone di Ginevra 2014 la versione sportiva dei due nuovi modelli.

Nuove opzioni e specifiche aggiornate per la sua gamma di lussuose Granturismo Continental, dai miglioramenti apportati a stile, potenza, coppia e prestazioni dell’ammiraglia Continental GT Speed. Inoltre, la nuova berlina di lusso Flying Spur è ora disponibile nella versione con il potente ed efficiente motore V8 biturbo da 4 litri da 507 cavalli.

In arrivo quattro nuove versioni della compatta tedesca, in anteprima mondiale al Salone di Ginevra 2014. Polo BlueMotion TSI e TDI, Polo Blue GT e CrossPolo, le immagini.

Motore 2 litri turbo e 300 cv di potenza per l'Astra più veloce di sempre, prodotta in edizione limitata, debuttante in anteprima al SSalone di Ginevra 2014.

L'invito alla conferenza stampa Italdesign programmata per il 4 marzo e una foto "vedo-non vedo" hanno scatenato la curiosità degli appassionati e degli addetti ai lavori.

550 cavalli e meno di 5 secondi per passare da 0 a 100. Debutta al Salone di Ginevra 2014 la nuova station wagon della Casa britannica. Provate a chiamarla "familiare"...