Vintage car and bike

Nato nel 1938 e pronto per essere commercializzato l'anno successivo come "auto per il popolo" tedesco, il Maggiolino vide la luce solo dopo la II Guerra Mondiale e la produzione iniziò il 27 dicembre 1945, quando gli Alleati occupavano lo stabilimento Volkswagen. Da allora fino al 2003 ne sono stati prodotti 21 milioni di esemplari in tutto il mondo.

La Ferrari 290 MM appartenuta a Juan Manuel Fangio, soprannominata l'Indistruttibile, è stata battuta all'asta per la cifra record di 28 milioni di dollari: in carriera corse per ben 8 anni senza mai rimanere vittima di incidenti e venne costruita in soli quattro esemplari.

Nel 1970 Land Rover presentò la prima auto in grado di garantire prestazioni ed efficienza tanto su strada che in off-road e di racchiudere 4 auto in una: lussuosa station wagon da guidare ogni giorno, compagna d'avventura per il fuoristrada, sportiva per i lunghi viaggi e mezzo da lavoro. Insomma una quattro stagioni arrivata alla quarta generazione e declinata anche nelle versioni Sport e Evoque.

In occasione del lancio della nuova Tipo, rispolveriamo il modello presentato nel 1988 e premiato come Auto dell'Anno nell'89: tra le innovazioni la carrozzeria completamente zincata e il portellone posteriore in vetroresina per risparmiare peso. I motori andavano dai 56 ai 136 cv. L'auto venne prodotta in diverse versioni fino al '95, quando venne sostituita dalla Bravo.