Vintage car and bike

Lamborghini ha concluso a dicembre le celebrazioni del 50° anniversario della Miura con un viaggio alle origini del suo nome. Una Miura SV del Museo di Sant’Agata Bolognese, scortata da sei Huracán e Aventador, ha effettuato un viaggio di oltre 600 km da Madrid a Lora del Rio, in Andalusia: destinazione il celebre allevamento di tori della famiglia Miura, una delle più prestigiose e antiche “ganaderie” spagnole, esistente da 175 anni.

Presentata al Salone di Torino il 3 novembre 1966, la 124 Sport Spider divenne immediatamente un successo commerciale negli Stati Uniti. Prodotta nelle sue tre generazioni in oltre 200 mila esemplari è ad oggi uno dei modelli più apprezzati nella storia del marchio, la cui eredità è stata raccolta nel 2015 dalla nuova 124 Spider. Ecco madre e figlia a confronto.

Uno dei primi esemplari mai costruiti da Lamborghini è stato restaurato dal Polo Storico di Sant'Agata Bolognese. Per realizzare il lavoro sulla 350 GT del 1964 (telaio numero 0121) sono occorse quasi due mila ora ma ora la prima supercar del Toro può tornare a correre, percorrendo 80 km sul circuito di Modena. La 350 GT fu la prima Lamborghini a entrare in produzione: ne vennero realizzate dalla Carrozzeria Touring 120 unità, la maggior parte con il motore 12 cilindri da 3,5 litri e 320 CV. A queste si aggiungono anche due versioni Spyder (350 GTS), realizzate dalla stessa Carrozzeria Touring.